Eisenbahnbrücken: Bauen im Bestand und unter rollendem Rad

Eisenbahnbrücken stellen eine der wichtigsten Verbindungen im deutschen Verkehrsnetz dar. Viele dieser Eisenbahnbrücken müssen in den nächsten Jahrzehnten saniert werden. In diesem Seminar lernen Sie die Restnutzungsdauer über die Nachrechnung zu ermitteln. Sie erfahren anhand vieler Praxisbeispiele, wie Sie die Herausforderungen der Sanierung unter rollendem Rad meistern.

Viele der alten Eisenbahnbrücken sind belastet oder ihre Standsicherheit ist nicht gewährleistet. Ebenfalls kommt es zu Schäden durch Anfahren, welche eine sofortige Prüfung und einleitende Maßnahmen erfordern. Lernen Sie in diesem Seminar die typischen Schäden an Brücken kennen und die entsprechenden Maßnahmen einer Instandsetzung, nach neuestem Stand der Technik und unter Einhaltung der vorgeschriebenen Normen und Regelwerke.

Nach dem Seminar verfügen Sie über wichtige Kenntnisse für die Ermittlung der Restnutzungsdauer, die Angebotsabgabe, die anzuwendenden Regelwerke und die technische Umsetzung Ihrer Sanierungsmaßnahmen.

Das Programm im Überblick:

• Bestandsbauwerke der DB – Bauarten, Baustoffe, Zustand
  
  • Typische Schäden wie z. B. Wartungsrückstände und Anfahrungen
  • Randbedingungen für die Instandsetzung
  • Normenwerk, Bestandsunterlagen
  • Verkehrseinschränkungen und Sperrpausen (LAFA)
  • Genehmigungsprozesse
• Vorgehen bei der Instandsetzung
  
  • Bestandsunterlagen (vorhanden oder erstellen)
  • Zu erstellende Unterlagen
  • Sanierungsvarianten/vorliegendes Material
• Planung der Instandsetzungsmaßnahmen
  
  • Zugänglichkeit, Bauteilgewichte, Gerüste
  • Einhausung und Verkehrsführung unter dem Bauwerk
  • Bauzustände
• Sanierung Korrosionsschaden – Anschluss Quer- an HauptträgerErsatz Widerlagerbank und Lagersockel
• Ersatz Widerlagerband und Lagersockel
• Austausch und Sanierung von Lagern
  
  • Typische Lagerarten und Schäden
  • Sicherung von Lagern
  • Rollen-, Stahl-, Stelzen-, Elastomer- und Klottenlager
  • Sanierung und Austausch unter Verkehr
• Sanierung von Anfahrschäden
  
  • Verschleiß an Haupttraggliedern
  • Schäden an Verbindungsmitteln
  • Sanierung von Korrosionsschäden
• Sanierung Zugband – Fachwerkbrücke nach Anfahrung
• Einwirkung auf Lager
  
  • Ersatz von Querschnittverlust
  • Verschleiß der Verbindungsmittel
  • Lager und Gelenke – Wiederherstellung der Mechanik
• Wechsel Lagersystem – Stahllager zu schwimmender LagerungSanierung Rollenlager
• Sanierung Rollenlager
• Ermittlung der Restnutzungsdauer
  
  • Nachrechnung Stufe 1-3
• Angebotsabgabe
  
  • Qualifikation zur Erstellung der angebotenen Arbeiten
  • Leistungsmerkmale der eigenen oder unterzuvergebender Fertigung
  • Zertifizierung von Fertigungsbereichen
  • Zertifizierung verschiedener Fertigungsprozesse, des Personals sowie der Fertigungsanlagen
• Anzuwendende Regelwerke
  
  • Musterbauordnung
  • Anforderungen für die Verwendung von Bauprodukten
  • Nachweis der Verwendbarkeit von Bauprodukten im Einzelfall
  • Prüf-, Zertifizierungs- und Überwachungsstellen
  • Technische Baubestimmungen
  • Bahnregelwerke, RiL 805, Eurocode
• Werkstattfertigung von Ersatz-Bauteilen
  
  • Werkseigene Produktionskontrolle (WPK)
  • Anforderungen (GW/SZW)
  • Qualitätssicherung und Bewertungsgruppen
  • Qualitätssicherung Schweißaufsicht

Zielgruppe:

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