Konferenz
Friction 2024: 6th European Symposium on Friction, Wear and Wear Protection
https://dgm.de/friction/2024/Im Mittelpunkt der 6. Friction 2024 stehen die neuesten Entwicklungen bei Werkstoffen und Beschichtungen für ultraniedrige Reibung und Verschleiß, die mit dem Aufkommen der E-Mobilität, der Windenergieerzeugung und der Verwendung neuer, umweltfreundlicher Schmiermittel zunehmend an Bedeutung gewinnen. Ein tieferes Verständnis der zugrundeliegenden mikroskopischen Mechanismen im tribologischen Kontakt ist aufgrund dieser raschen Veränderungen bei industriellen Anwendungen notwendig.
Zielsetzung des Symposiums
Neue Technologien wie E-Mobilität, Windenergie und die Einführung neuer umweltfreundlicher Schmierstoffe als Mittel zur Verbesserung der Energieeffizienz führen zu drastisch veränderten Bedingungen in tribologischen Anwendungen. Es werden neue Werkstoffe und Beschichtungen benötigt, die den veränderten tribologischen Bedingungen gerecht werden und gleichzeitig eine äußerst geringe Reibung und einen geringen Verschleiß aufweisen. Die raschen Veränderungen in industriellen Anwendungen lassen keinen Raum für Trial-and-Error-Lösungen und erfordern ein tiefes Verständnis der zugrunde liegenden mikroskopischen Mechanismen im tribologischen Kontakt.
Das Symposium „Friction 2024: 6th European Symposium on Friction, Wear and Wear Protection“ konzentriert sich auf die neuesten Entwicklungen bei der Entwicklung von Werkstoffen und Beschichtungen für ultraniedrige Reibung und Verschleiß sowie auf Reibmaterialien, Polymere und PMCs. Das Symposium findet seit 2008 alle drei Jahre unter der Schirmherrschaft des Fachausschusses Verhalten von Werkstoffen unter mechanischer Belastung der Deutschen Gesellschaft für Materialkunde (DGM) statt.
Die Veranstaltungssprache ist Englisch.
Die Themen im Überblick
A: Verschleißfeste Legierungen
B: Reibungsarme Beschichtungen
C: Keramik und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe
D: Polymere und Polymer-Verbundwerkstoffe
E: Additiv gefertigte Tribosysteme
F: Wechselwirkungen zwischen Material und Schmiermittel
Der Call for Papers endet am 30. Oktober 2023.
Sondersitzung „Gleiten auf Eis: Theorie und Praxis“ am 27. Februar 2024
Diese Sondersitzung konzentriert sich auf materialwissenschaftliche Probleme im Zusammenhang mit der Tribologie im Rennsport. Verschiedene Disziplinen des Rennrodelsports, wie Bob, Skeleton, Rennrodeln und Eislaufen, erhalten Einblicke in die Materialauswahl und -verarbeitung. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den physikalischen Grundlagen des Gleitens auf Eis. Es werden Studien vorgestellt, die sich mit der Analyse von Messdaten zu Geschwindigkeit, Beschleunigung und Neigungswinkeln beschäftigen. KI- und ML-Methoden werden die Daten analysieren und Korrelationen identifizieren.
Außerdem werden Simulationen vorgestellt, die das Bobfahren auf der Bahn nachbilden. Auf diese Weise können Erkenntnisse gewonnen werden, die zur Optimierung der Sportgeräte und zur Verbesserung der Leistung beitragen. Ein wesentlicher Aspekt dieser Sitzung ist die Berücksichtigung von Nachhaltigkeitsaspekten durch den Einsatz von Ersatzmaterialien, wie z. B. Kunststoffbahnen.
Es wird erörtert, wie solche Materialien zu einem umweltfreundlicheren Skating-Design beitragen können. Darüber hinaus wird eine ganzheitliche tribologische Analyse des Eissportgerätesystems vorgestellt. Aspekte wie Roll- und Gleitreibung werden am Beispiel des Bobs untersucht. Als Rahmenprogramm wird es die Möglichkeit geben, einen Bob über das Eis zu schieben und Haft- und Gleitreibungsphänomene zu untersuchen.
Die Sondersitzung wird in deutscher Sprache abgehalten.